г. Москва, ул. 3-я Мытищинская, д.16, стр. 1

info@podshipniki.net

sales@podshipniki.net

Подшипник  Вест
Меню

//Втулки и ступицы

Оптовые поставки втулок и ступиц

 


БОЛЕЕ ПОДРОБНО О ВТУЛКАХ И СТУПИЦАХ СМОТРИТЕ В НАШЕМ КАТАЛОГЕ: Каталог

ВТУЛКА - деталь машины представляет собой металлическую, сплошную или разрезную деталь, конической или цилиндрической формы, на которую крепиться шкив, звездочка или муфта и внутренним отверстием со шпоночным пазом в соответствии с размерами вала. Для крепления используются крепежные винты. Применяется для монтажа и демонтажа шкивов, муфт, звездочек и позволяет использовать один и тот же шкив (муфту, звездочку) на валах различного диаметра.

Втулка 1 Втулка 2 Втулка 3

Виды втулок:

  • По способу производства - делятся на литые и штампованные:
    1.1 Литые втулки изготавливаются методом литья с последующей механической обработкой из чугуна или стали.
    Преимуществом литых втулок является невысокая цена за счет низкой энергоемкости производства.
    1.2 Штампованные втулки изготавливаются из стали путем горячей или холодной штамповки и обладают лучшими прочностными характеристиками, чем литые.
    Преимуществом штампованных втулок является более плотный метал из которого получается более качественная поверхность чем при литье.
  • По материалам изготовления - делятся на чугунные и стальные:
    2.1 Чугун - метал с высоким содержанием углерода, что придает ему повышенную хрупкость. В связи с этим из чугуна невозможно сделать деталь с тонкими стенками. Себестоимость производства чугунных втулок более низкая чем стальных, при этом он прост в обработке.
    2.2 Сталь - металлический сплав с более меньшим содержанием углерода, чем чугун, в составе которого могут присутствовать другие металлы. По сравнению с чугуном она более прочная и устойчивая к ударам, что позволяет изготавливать втулки большего диаметра посадочного отверстия на вал.
  • По типу посадки на вал - под расточку и под определенный посадочный диаметр:
    3.1 Под расточку - это втулки с небольшим черновым отверстием по центру, которое растачивается до необходимого диаметра конечным потребителем.
    3.2 Под определенный посадочный диаметр это втулка не требующая дополнительной механической доработки(расточки).
  • По системе измерения - метрические и дюймовые:
    4.1 Метрические выпускаются для оборудования изготовленного по европейским стандартам. Размеры втулки указываются в миллиметрах.

Стандартные метрические размеры посадки и шпонки:

Стандартные метрические размеры посадки и шпонки

4.2 Дюймовые предназначены для валов, диаметры которых выточены по дюймовой системе. Они чаще встречаются на оборудовании, производимом в странах с дюймовой системой измерения.

Стандартные дюймовые размеры посадки и шпонки:
Дюймовые размеры

Схема установки втулки:
1. Вставьте втулку в шкив, совместив отверстия втулки с отверстиями в теле шкива.
Схема установки втулки
2. «Наживите» крепежные болты и оденьте шкив на вал.
Наживите
3.Закрутите пальцами крепежные болты настолько, насколько это возможно.
Закрутите пальцами крепежные болты
4. С помощью ключа (шестигранника) окончательно закрутите крепежные болты.
Окончательная закрутка крепежных болтов

Конструкция и опции:

Втулки применяются для монтажа и демонтажа шкивов, муфт и звездочек и позволяет использовать один и тот же шкив (муфту, звездочку) на валах различного диаметра (при этом меняется только втулка), а также решает многие проблемы в случае повреждения поверхностей вала, втулки или шпоночного паза при выполнении сборочных работ или при перегрузках в процессе эксплуатации.

В последнее время в клиноременных передачах и муфтовых соединениях все более широкое применение находят посадки на вал с помощью резьбовых втулок. Конструкция с резьбовой втулкой весьма универсальна и применяется для шкивов клиновых, поликлиновых и зубчатоременных передач, вариаторов, а также для звездочек и соединительных муфт. Данная конструкция состоит из ступицы с коническим внутренним отверстием и упругой втулки с конической наружной поверхностью, по которой сажается шкив или муфта и внутренним отверстием со шпоночным пазом в соответствии с размерами вала. Во втулке и на ступице муфты выполнены резьбовые отверстия, причем половина отверстия выполнена на втулке, а половина – на ступице. Предусмотрены типоразмеры втулок – от № 1008 до № 7060, в зависимости от диаметра вала (в диапазоне от 9 до 170 мм). Причем для каждого из них предусмотрены различные размеры посадочных отверстий (для вала). Резьбовые втулки №№ 1008-3030 имеют исполнение в соответствии с Рис.1 (с тремя резьбовыми отверстиями), а №№ 3525-7060 – с пятью резьбовыми отверстиями. В первом случае шкив крепится к втулке с помощью двух винтов, а третье отверстие служит для снятия шкива. Во втором случае шкив крепится с помощью 3-х винтов, а для снятия шкива служат два отверстия. При затяжке крепежных винтов шкив сажается коническим отверстием на коническую поверхность втулки, которая, упруго деформируясь, обжимает цилиндрическую посадочную поверхность вала. Тем самым обеспечивается надежная и без зазорная посадка шкива или муфты на валу.

Такая конструкция существенно упрощает монтаж и демонтаж шкивов, муфт и звездочек и позволяет использовать один и тот же шкив (муфту, звездочку) на валах различного диаметра (при этом меняется только втулка), а также решает многие проблемы в случае повреждения поверхностей вала, втулки или шпоночного паза при выполнении сборочных работ или при перегрузках в процессе эксплуатации. В этом случае можно заменить лишь втулку, стоимость которой значительно ниже стоимости шкива (муфты или звездочки).

Инструкция по сборке конических втулок:
Сборка

  1. Необходимо очистить и обезжирить посадку и конусную поверхность втулки и шкива. Поместите втулку в шкив и состыкуйте отверстия.
  2. Слегка сжать стопорные винты (для втулок размером 1008-3030) либо стяжные болты (для втулок размером 3525-5050) и ввинтите их не слишком плотно.
  3. Затем очистить и обезжирить вал. Установить шкив с втулкой на вал и разместить в необходимом месте вала.
  4. При использовании шпонки ее следует предварительно установить в шпоночный паз. Между шпонкой и шпоночным пазом должен быть угол зазора.
  5. Торцевым ключом (DIN 911) постепенно затяните винты в соответствии с крутящим моментом, указанным в таблице крутящих моментов затяжки.
  6. После работы привода под нагрузкой небольшой промежуток времени (30-60 минут), убедитесь, что винты сохранили необходимый крутящий момент затяжки.
  7. Во избежание загрязнения, заполните все полые отверстия смазкой.

Разборка

  1. Ослабьте все винты, в зависимости от размера втулки снимите один или два винта. После смазывания точки смазки и резьбы стопорных винтов / стяжных болтов, поместите их в отверстия для винтов втулки.
  2. Равномерно затяните винты до освобождения втулки и шкива с вала.
  3. Снимите шкив и втулку с вала.

Шкив

Обозначения:

 

 

Диаметр отверстия

 

 

 

Диаметр

 

отверстия

 

A

 

 

 

B

 

 

 

D

 

 

 

F

 

 

 

Масса

 

 

мин

макс

мм

мм

мм

мм

мм

мм

кг

1008

9

25

35,2

22,2

33,7

6,350 х 12,700

0,21

1108

9

28

38,4

22,2

36,9

6,350 х 12,700

0,25

1210

11

32

47,6

25,4

44,5

9,525 х 15,875

0,55

1215

11

32

47,6

38,1

44,5

9,525 х 15,875

0,7

1610

14

42

57,2

25,4

54

9,525 х 15,875

0,7

1615

14

42

57,2

38,1

54

9,525 х 15,875

0,9

2012

14

50

69,9

31,8

66,7

11,113 х 22,225

1,4

2517

16

60

85,7

44,5

82,6

12,700 х 25,400

3,2

2525

16

60

85,7

63,5

82,6

12,700 х 25,400

4,3

3020

25

75

108

50,8

101,6

15,875 х 31,750

5,6

3030

35

75

108

76,2

101,6

15,875 х 31,750

8,1

3525

35

100

127

63,5

123

12,700 х 38,10

3,6

3535

35

90

127

89

123

12,700 х 38,10

5,0

4030

40

115

146

76,2

141

15,875 х 44,45

5,9

4040

40

100

146

102

141

15,875 х 44,45

8,2

4535

55

125

161

89

156

19,050 х 50,800

9,1

4545

55

120

161

114

156

19,050 х 50,800

11,8

5040

70

140

178

101,6

171

22,255 х 57,150

11,0

5050

70

125

178

127

171

22,255 х 57,150

13,4

Втулка 1 Втулка 2 Втулка 3

Обозначение складывается из определенных размеров втулки.

Пример: Втулка 3525-80.

Где 3525 – номер втулки, а 80 – посадочный диаметр.

Преимущества при обращении в компанию Подшипник Вест:
• Большой склад по втулкам, шкивам и ремням;
• Самое лучшее качество;
• Поставка сопутствующих товаров;
• Возможность поставлять продукцию нескольких производителей и поставщиков;
• Поставка напрямую от производителя;
• Лучшие цены на российском рынке.

 
Каталог

Нужна консультация специалиста?

Лучшие производители

Почему выбирают нас

Наличие на складе
Наличие на складе более 852 000 позиций промышленных комплектующих.
Собственное производство
Собственное производство пластиковых направляющих скольжения для цепей и конвейерных систем.
Выгодные и удобные условия доставки.
Выгодные и удобные условия доставки. Доставка грузов от 0,1 кг в любой город РФ. Доставка по Москве и области собственными автомобилями.
Экономия 7-15%
Экономия 7-15% за счет:
  • использования качественных аналогов;
  • выгодного курса y.e.
Отсрочка 60 дней
Отсрочка 60 дней!!!
Все права защищены © ПодшпникВест 2013-2018