Упорные шариковые подшипники

Основные размеры				Номинальная грузоподъёмность		Предел усталостной прочности	Обозначения	Корзина
				Динамическа	Статическая
d	D	B	C	C	C0	Pu
mm				kN		kN
130	225	75		358	1140	32	Упорный подшипник шариковый 51326 M
530	590	36		178	1370	21.6	Упорный подшипник шариковый 351794
380	460	36		186	1140	20.8	Упорный подшипник шариковый 351793
420	460	30		125	880	16.6	Упорный подшипник шариковый 51084 F
280	350	53		319	1460	30.5	Упорный подшипник шариковый 51156 M
60	110	38.3	42	101	224	8.3	Упорный подшипник шариковый 53312
65	115	39.4	43	106	240	8.8	Упорный подшипник шариковый 53313
50	95	34.3	37	81.9	170	6.3	Упорный подшипник шариковый 53310
460	620	130		923	5850	95	Упорный подшипник шариковый 51292 F
55	105	39.3	42	101	224	8.3	Упорный подшипник шариковый 53311
460	560	60		242	1430	25	Упорный подшипник шариковый 59192 F
80	140	47.6	52	159	390	13.7	Упорный подшипник шариковый 53316
85	150	53.1	58	174	405	14	Упорный подшипник шариковый 53317
70	125	44.2	48	135	320	11.8	Упорный подшипник шариковый 53314
120	250	102		432	1320	36	Упорный подшипник шариковый 51424 M
75	135	48.1	52	163	390	14	Упорный подшипник шариковый 53315
750	820	53		364	3050	40.5	Упорный подшипник шариковый 510/750 F
90	155	54.6	59	182	440	14.6	Упорный подшипник шариковый 53318
150	215	50		238	800	22	Упорный подшипник шариковый 51230 M
1060	1150	70		572	5850	64	Упорный подшипник шариковый 510/1060 M

Упорные шариковые подшипники — это высоконадежные компоненты, предназначенные для восприятия значительных осевых нагрузок, действующих вдоль оси вращения вала. Они находят широкое применение в различных промышленных механизмах, включая:

• вентиляторы;
• насосы;
• металлургическое оборудование;
• трансмиссии;
• горнодобывающая, станкостроительная и машиностроительная отрасли.

Конструкция и принцип работы упорных подшипников

Упорные шариковые подшипники имеют разборную конструкцию, которая включает:

• Два кольца: внутреннее (с тугой посадкой на валу) и наружное (свободно устанавливаемое в корпус).
• Шарики: которые катятся по дорожкам колец, минимизируя трение.
• Сепаратор: равномерно распределяющий нагрузку между шариками.
• Характерная особенность: угол контакта составляет 90°.

Типы упорных шариковых подшипников

Однонаправленные:

1. Выдерживают осевые нагрузки только в одном направлении.
2. Не предназначены для радиальных нагрузок и имеют ограниченную скорость вращения.
3. Состоят из внутреннего кольца, наружного кольца и одного шарикового сепаратора.

Двунаправленные (двойные):

1. Воспринимают осевые нагрузки в двух направлениях, предотвращая осевые колебания вала.
2. Обеспечивают фиксацию вала и не допускают радиальных нагрузок.
3. Включают внутреннее кольцо, два наружных кольца и два шариковых сепаратора.

Варианты с различным профилем упорных поверхностей:

1. Подшипники с плоскими наружными кольцами: не компенсируют смещения вала.
2. Подшипники со сферическими наружными кольцами: подходят для работы со сферическими шайбами и компенсируют смещения.