Упорные шариковые подшипники

Основные размеры				Номинальная грузоподъёмность		Предел усталостной прочности	Обозначения	Корзина
				Динамическа	Статическая
d	D	B	C	C	C0	Pu
mm				kN		kN
70	105	27		62.4	160	5.85	Упорный подшипник шариковый 51214
65	100	27		60.5	150	5.5	Упорный подшипник шариковый 51213
80	115	28		76.1	208	7.65	Упорный подшипник шариковый 51216
75	110	27		63.7	170	6.2	Упорный подшипник шариковый 51215
90	135	35		112	290	10.4	Упорный подшипник шариковый 51218
85	125	31		97.5	275	9.8	Упорный подшипник шариковый 51217
160	225	51		238	830	22.4	Упорный подшипник шариковый 51232 M
360	440	65		390	2080	38	Упорный подшипник шариковый 51172 F
190	320	105		559	2200	51	Упорный подшипник шариковый 51338 M
150	250	80		390	1290	34	Упорный подшипник шариковый 51330 M
10	24	9		9.95	15.3	0.56	Упорный подшипник шариковый 51100
100	150	38		119	325	10.8	Упорный подшипник шариковый 51220
110	190	67.2	72	281	815	24.5	Упорный подшипник шариковый 53322 M
15	28	9		10.6	18.3	0.67	Упорный подшипник шариковый 51102
12	26	9		10.4	16.6	0.62	Упорный подшипник шариковый 51101
110	160	38		125	365	11.6	Упорный подшипник шариковый 51222
20	35	10		15.1	29	1.08	Упорный подшипник шариковый 51104
17	30	9		11.4	21.2	0.78	Упорный подшипник шариковый 51103
120	170	39		127	390	11.8	Упорный подшипник шариковый 51224
30	47	11		19	43	1.6	Упорный подшипник шариковый 51106

Упорные шариковые подшипники — это высоконадежные компоненты, предназначенные для восприятия значительных осевых нагрузок, действующих вдоль оси вращения вала. Они находят широкое применение в различных промышленных механизмах, включая:

• вентиляторы;
• насосы;
• металлургическое оборудование;
• трансмиссии;
• горнодобывающая, станкостроительная и машиностроительная отрасли.

Конструкция и принцип работы упорных подшипников

Упорные шариковые подшипники имеют разборную конструкцию, которая включает:

• Два кольца: внутреннее (с тугой посадкой на валу) и наружное (свободно устанавливаемое в корпус).
• Шарики: которые катятся по дорожкам колец, минимизируя трение.
• Сепаратор: равномерно распределяющий нагрузку между шариками.
• Характерная особенность: угол контакта составляет 90°.

Типы упорных шариковых подшипников

Однонаправленные:

1. Выдерживают осевые нагрузки только в одном направлении.
2. Не предназначены для радиальных нагрузок и имеют ограниченную скорость вращения.
3. Состоят из внутреннего кольца, наружного кольца и одного шарикового сепаратора.

Двунаправленные (двойные):

1. Воспринимают осевые нагрузки в двух направлениях, предотвращая осевые колебания вала.
2. Обеспечивают фиксацию вала и не допускают радиальных нагрузок.
3. Включают внутреннее кольцо, два наружных кольца и два шариковых сепаратора.

Варианты с различным профилем упорных поверхностей:

1. Подшипники с плоскими наружными кольцами: не компенсируют смещения вала.
2. Подшипники со сферическими наружными кольцами: подходят для работы со сферическими шайбами и компенсируют смещения.