Упорные шариковые подшипники

Основные размеры				Номинальная грузоподъёмность		Предел усталостной прочности	Обозначения	Корзина
				Динамическа	Статическая
d	D	B	C	C	C0	Pu
mm				kN		kN
950	1120	135		1330	12000	137	Упорный подшипник шариковый 511/950 F
670	730	45		286	2400	34	Упорный подшипник шариковый 510/670 F
100	150	40.9	45	119	325	10.8	Упорный подшипник шариковый 53220
120	170	40.8	46	127	390	11.8	Упорный подшипник шариковый 53224
110	160	40.2	45	125	365	11.6	Упорный подшипник шариковый 53222
90	190	77		307	815	25.5	Упорный подшипник шариковый 51418 M
140	200	48.6	55	190	620	17.6	Упорный подшипник шариковый 53228
130	190	47.9	53	186	585	17	Упорный подшипник шариковый 53226
200	280	62		338	1320	31.5	Упорный подшипник шариковый 51240 M
320	440	95		572	3000	56	Упорный подшипник шариковый 51264 M
900	1060	130		1120	10400	125	Упорный подшипник шариковый 511/900 F
400	480	65		403	2280	40.5	Упорный подшипник шариковый 51180 F
900	1060	95		630	7650	90	Упорный подшипник шариковый 591/900 M
120	210	70		325	980	28.5	Упорный подшипник шариковый 51324 M
900	1060	130		1120	10400	125	Упорный подшипник шариковый 511/900 M
440	540	80		527	3250	55	Упорный подшипник шариковый 51188 F
110	230	95		410	1220	34.5	Упорный подшипник шариковый 51422 M
60	130	54	58	199	430	16	Упорный подшипник шариковый 53412 M
180	250	56		302	1120	28.5	Упорный подшипник шариковый 51236 M
170	280	87		468	1760	43	Упорный подшипник шариковый 51334 M

Упорные шариковые подшипники — это высоконадежные компоненты, предназначенные для восприятия значительных осевых нагрузок, действующих вдоль оси вращения вала. Они находят широкое применение в различных промышленных механизмах, включая:

• вентиляторы;
• насосы;
• металлургическое оборудование;
• трансмиссии;
• горнодобывающая, станкостроительная и машиностроительная отрасли.

Конструкция и принцип работы упорных подшипников

Упорные шариковые подшипники имеют разборную конструкцию, которая включает:

• Два кольца: внутреннее (с тугой посадкой на валу) и наружное (свободно устанавливаемое в корпус).
• Шарики: которые катятся по дорожкам колец, минимизируя трение.
• Сепаратор: равномерно распределяющий нагрузку между шариками.
• Характерная особенность: угол контакта составляет 90°.

Типы упорных шариковых подшипников

Однонаправленные:

1. Выдерживают осевые нагрузки только в одном направлении.
2. Не предназначены для радиальных нагрузок и имеют ограниченную скорость вращения.
3. Состоят из внутреннего кольца, наружного кольца и одного шарикового сепаратора.

Двунаправленные (двойные):

1. Воспринимают осевые нагрузки в двух направлениях, предотвращая осевые колебания вала.
2. Обеспечивают фиксацию вала и не допускают радиальных нагрузок.
3. Включают внутреннее кольцо, два наружных кольца и два шариковых сепаратора.

Варианты с различным профилем упорных поверхностей:

1. Подшипники с плоскими наружными кольцами: не компенсируют смещения вала.
2. Подшипники со сферическими наружными кольцами: подходят для работы со сферическими шайбами и компенсируют смещения.