Упорные шариковые подшипники

Основные размеры				Номинальная грузоподъёмность		Предел усталостной прочности	Обозначения	Корзина
				Динамическа	Статическая
d	D	B	C	C	C0	Pu
mm				kN		kN
630	750	95		728	5400	76.5	Упорный подшипник шариковый 511/630 F
380	460	48		255	1530	28	Упорный подшипник шариковый 59176 F
800	870	53		371	3200	40.5	Упорный подшипник шариковый 510/800 F
200	340	110		624	2600	58.5	Упорный подшипник шариковый 1340 M
50	78	23.5	26	49.4	116	4.3	Упорный подшипник шариковый 53210
160	200	31		112	465	12.9	Упорный подшипник шариковый 51132 M
65	100	28.7	32	60.5	150	5.5	Упорный подшипник шариковый 53213
70	105	27	32	62.4	160	5.85	Упорный подшипник шариковый 53214
55	90	27.3	30	58.5	134	4.9	Упорный подшипник шариковый 53211
60	95	28	31	59.2	140	5.1	Упорный подшипник шариковый 53212
85	125	33.1	37	97.5	275	9	Упорный подшипник шариковый 53217
380	520	112		728	4150	72	Упорный подшипник шариковый 51276 F
90	135	38.5	42	112	290	10.4	Упорный подшипник шариковый 53218
75	110	28.3	32	63.7	170	6.2	Упорный подшипник шариковый 53215
80	115	29.5	33	76.1	208	7.65	Упорный подшипник шариковый 53216
850	1000	90		761	6800	83	Упорный подшипник шариковый 591/850 M
460	560	80		527	3250	54	Упорный подшипник шариковый 51192 F
260	360	79		488	2240	46.5	Упорный подшипник шариковый 51252 M
1060	1250	115		1010	10400	112	Упорный подшипник шариковый 591/1060 JR
500	540	30		133	1120	18.3	Упорный подшипник шариковый 510/500 F

Упорные шариковые подшипники — это высоконадежные компоненты, предназначенные для восприятия значительных осевых нагрузок, действующих вдоль оси вращения вала. Они находят широкое применение в различных промышленных механизмах, включая:

• вентиляторы;
• насосы;
• металлургическое оборудование;
• трансмиссии;
• горнодобывающая, станкостроительная и машиностроительная отрасли.

Конструкция и принцип работы упорных подшипников

Упорные шариковые подшипники имеют разборную конструкцию, которая включает:

• Два кольца: внутреннее (с тугой посадкой на валу) и наружное (свободно устанавливаемое в корпус).
• Шарики: которые катятся по дорожкам колец, минимизируя трение.
• Сепаратор: равномерно распределяющий нагрузку между шариками.
• Характерная особенность: угол контакта составляет 90°.

Типы упорных шариковых подшипников

Однонаправленные:

1. Выдерживают осевые нагрузки только в одном направлении.
2. Не предназначены для радиальных нагрузок и имеют ограниченную скорость вращения.
3. Состоят из внутреннего кольца, наружного кольца и одного шарикового сепаратора.

Двунаправленные (двойные):

1. Воспринимают осевые нагрузки в двух направлениях, предотвращая осевые колебания вала.
2. Обеспечивают фиксацию вала и не допускают радиальных нагрузок.
3. Включают внутреннее кольцо, два наружных кольца и два шариковых сепаратора.

Варианты с различным профилем упорных поверхностей:

1. Подшипники с плоскими наружными кольцами: не компенсируют смещения вала.
2. Подшипники со сферическими наружными кольцами: подходят для работы со сферическими шайбами и компенсируют смещения.